6月 29 2013
自転車を買った
既に多少手を入れたけれどイメージはピットバイク。だって私ゃそんなガチ乗りするタイプでもないし。(笑)
6月 29 2013
5月 6 2006
2日目は伊香保から渋川に抜け金精道路から日光を目指しました。
5月というのに標高の高いところには残雪が…。
日光のあとはR122わたらせ街道を経由しての足尾銅山。
今はもう売ってしまいましたが、赤城山南面(その名も名だたる赤城ロマンド(笑))に別荘を持っていたことがありまして、足尾,上神梅,大間々あたりはよく散策してたんですが…相変わらず良い古さを残してますね。
5月 5 2006
私の新しい車「mazda Atenza SportWagon」の試走がてらの初ロングドライブに碓氷~金精道路を選んだのでその途中風景をいろいろ。
金沢をスタートして北陸道~上信越道をひた走り佐久で降りてからのR18(碓氷旧道)から
あっという間に碓氷を下りて続いては横川の鉄道文化村。
アプトの道や観光トロッコで往時の再現を試みようとはしているけれど…。
10月 14 2001
どこに行くこともない2021年GW…写真フォルダを漁っていたら「とき号復活運転」の画像を発見したのでこれもブログ化しようか?と、ついてはデタラメ書いてないか周辺情報でも調べようか…と、「とき号復活運転」でググってみたらなんとトップに出て来たのが私の放置HPそれも枠囲み付き。(笑)
(あれ?私の画像フォルダよりHP掲載の方が画像が多いぞ?)…ということから過去HPからの移植を思いつき以下のコンテンツとした次第です。(2021年5月2日 追記)
平成13年(2001年)10月13日および14日、鉄道記念日行事として特急とき号が復活運転されました。
とき号は昭和37年6/10のダイヤ改正で誕生した上越線電車特急で、151系(こだま型)をパワーアップした161系でデビュー。
昭和39年10/1のダイヤ改正から181系が投入され、昭和49年後期から183系に置き換わっていき、昭和57年11/17、上越新幹線の開業を受け20年の飛翔に幕を閉じ、翼を休めることとなりました。
(ちなみに「とき」の愛称だけは上越新幹線の各駅停車車両に譲りましたが、
その上越新幹線「とき」も平成9年10/1に廃止、全車両があさひになりました。)
が、多くの新潟県民や上越線利用者からのクレームが相次ぎ、この復活運転の翌年=平成14年(2002年)12月のダイヤ改正より「とき」が全面復活、かわって「あさひ」の名称が消滅するという逆転復活を遂げました。
7月 22 2013
金沢 不自然な長方形
先日の自転車購入を機に私が金沢に越してきて以来、地図を見るたび不思議に思っていた不自然な長方形の現地調査(大袈裟)に行ってきたのでご紹介します。
なお紹介の画像はGoogle Photo版の方では地図上にプロットマークと説明書きが表示するようになっておりますので現地写真はそちらをご覧ください。
→『不自然な長方形』 https://photos.app.goo.gl/ZDhjLaRG2R1Gj8gB6
2.明治初年に授産振興を図り民間に払い下げ、お茶をはじめとする各種農産物の栽培が始まる。
4.大正に入り金沢高等師範学校が同地に開学。
5.終戦後、同地に泉中学が開設、ほどなく弥生小も開設。
6.現在にいたる。
と言った模様。つまりは江戸末期には何もなかった土地にあのような形に注練場が出来たあとに市内や近郊を結ぶ道路が同地とは違う角度で往来するようになりあのように不自然な形の長方形として残ったまま現在に至る。と言うことでした。めでたしめでたし。(笑)
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By najirane • 日記, 歴史, 自転車 0 • Tags: 弥生小学校, 泉中学校, 金沢, 金沢高等師範学校